与此同时,本次试驾我们还体验了风行雷霆的NOA高速领航辅助系统,虽然目前只是早期测试版本,但风行雷霆未来能支持该功能,也让我们看到了传统自主品牌在普及驾驶辅助,以及发展新能源方面的决心。
小结:
作为一款紧凑级纯电SUV,风行雷霆的驾驶感受可圈可点,虽然没有太多抢眼的特性,但每一项的均衡表现还是给人留下了深刻印象,再加上未来NOA功能的下放,也让我更期待未来真正的智能出行。
[评测]与此同时,本次试驾我们还体验了风行雷霆的NOA高速领航辅助系统,虽然目前只是早期测试版本,但风行雷霆未来能支持该功能,也让我们看到了传统自主品牌在普及驾驶辅助,以及发展新能源方面的决心。…
与此同时,本次试驾我们还体验了风行雷霆的NOA高速领航辅助系统,虽然目前只是早期测试版本,但风行雷霆未来能支持该功能,也让我们看到了传统自主品牌在普及驾驶辅助,以及发展新能源方面的决心。
小结:
作为一款紧凑级纯电SUV,风行雷霆的驾驶感受可圈可点,虽然没有太多抢眼的特性,但每一项的均衡表现还是给人留下了深刻印象,再加上未来NOA功能的下放,也让我更期待未来真正的智能出行。